朝日川重工業株弐会社へようこそ 20090705

Author:朝日川重工業
朝日川重工業へようこそ！

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木製のタイヤにプラ棒製タイヤキャップをくっつけた図です。ナット部も１６個つくっていたのですが、メッキ塗料のお陰で０．５㍉もふくらんでおり、破棄＆作り直しのしたためセンターキャップのみがくっついている図です。

ガイアカラー　スターライトシルバーメタリック：ガイアカラーメタリックマスター＝１：１．５くらいに希釈して吹いた図です。最近はメッキ部分を表現するための塗料が数年前に比べて非常に多くなりありがたい限りです。

フレームをはめて車輪とボディの異常を確認している図です。

マスキング不良による境界部やりなおし再マスキングの図です。

境界部に赤くみえているボディ部にシルバー塗料を行き渡らせようとマスキング中です。

前照灯枠と８１０ハードトップの象徴であるハナペッタングリルを仮設してうれしくなってきます図会。

こんなふうにできますように。

日本に数少ないですが確実に生息する８１０ファンはこのオペラウィンドウにもハート直撃なのですが、このオペラウィンドウ、実はメッキ部が非常に細く、ほとんどがシーリングラバーです。そんな細い表現ができず開き直る準備をしている図です。

木のくせに、よくぞここまでがんばったぞ　と達成感をたかめようとしている図です。←あほ

ディテールの製造は課題山積です。つづく

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