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朝日川重工業株弐会社へようこそ
皆さんの脳内に幼い頃からこっそり登記されている脳内仮想会社。それらを支えていた良心回路は社会の荒波の塩害で動作不良をおこしていることが多々あります。それらの復旧の一助となるべく貢献できれば大慶至極でございます。
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1次サーフェイサー塗布 ♯500 (11/01)
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明盛丸
明盛丸 明盛海運株式会社所有 宝祥海運建設運行 松浦鉄工造船所1988年建造 LPP43、LOA49 Bmld10.98 332GT 974DWT 1000PS
2009/11/25 05:05
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内航船
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大黒丸
大黒丸 (DAIKOKU MARU) 有限会社大黒汽船 所有 音倉内項海運協運行
岡島造船所 1995年建造 197GT 590GT LPP50 Bmld9.3 1000PS
2009/11/24 05:20
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内航船
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三萬吉4
三萬吉4 (SANMANYOSHI 4)
有限会社 三萬吉 所有 神協海運運行 199GT 640DWT
1989年 三浦造船建造
(クリック全画面)
ルビのフォーがポイントです。日本の貨物船で4の文字を船名にいれている非常に珍しい例です。
2009/11/23 22:49
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内航船
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4次サーフェイサー終了 下地塗装開始
C210の一次サーフェイサ後、11時間の研磨を行い、1200番で2次サーフェイサ〜4次サーフェイサを塗布しています。間で修正の為のエポキシ整形を含め約30時間の研磨後、下地塗装を開始しました。
クリック全画面
塗膜力の強いクレオスの基本色 白で表面の状態を確認してからライトグリーンを調色し塗装を行います。
2009/11/23 22:01
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車 製造記録7 日産 スカイライン C210型(製造中)
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1次サーフェイサー塗布 ♯500
2009/11/01 17:02
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車 製造記録7 日産 スカイライン C210型(製造中)
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